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12288;メールでお問い合わせがきたのですがドメイン受信拒否で送れないようなのでここに返事を書いておきます 12288;マフラーの位置は23cmあげていますノーマルの樹脂部分に当たるくらいの高さになっています樹脂部分は丸くカットして干渉しないようにしています 12288;上げるのに使ったのはステンレスのホースバンドです吊りゴムの外側に巻いて締め上げましたマフラー本体のところとリアメンバー付近の計２箇所に巻いています同時にマフラーの継ぎ目も少し回転させて微調整しています 12288;マフラー位置を上げてから実際にディフューザーを取り付けてみるとディフューザー側のクリアランスは上げた分以上に確保できているように見えます 12288;ディフューザーの前方のマフラーが曲がって上に入っていく部分は少し切って大きくしていますあとクスコのパワーブレースのリアメンバーサイドをかわすためにディフューザーを若干後ろにずらしてつけています 12288;夏休みも終了ですがマフラーを交換して空洞になっていたところをアンダーディフューザーでふさぎました Xが帰ってきました1.
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12288;メールでお問い合わせがきたのですがドメイン受信拒否で送れないようなのでここに返事を書いておきます 12288;マフラーの位置は23cmあげていますノーマルの樹脂部分に当たるくらいの高さになっています樹脂部分は丸くカットして干渉しないようにしています 12288;上げるのに使ったのはステンレスのホースバンドです吊りゴムの外側に巻いて締め上げましたマフラー本体のところとリアメンバー付近の計２箇所に巻いています同時にマフラーの継ぎ目も少し回転させて微調整しています 12288;マフラー位置を上げてから実際にディフューザーを取り付けてみるとディフューザー側のクリアランスは上げた分以上に確保できているように見えます 12288;ディフューザーの前方のマフラーが曲がって上に入っていく部分は少し切って大きくしていますあとクスコのパワーブレースのリアメンバーサイドをかわすためにディフューザーを若干後ろにずらしてつけています 12288;夏休みも終了ですがマフラーを交換して空洞になっていたところをアンダーディフューザーでふさぎました Xが帰ってきました1.

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This domain evoxblog.enjoysportscar.com states the following, "12288;メールでお問い合わせがきたのですがドメイン受信拒否で送れないようなのでここに返事を書いておきます 12288;マフラーの位置は23cmあげていますノーマルの樹脂部分に当たるくらいの高さになっています樹脂部分は丸くカットして干渉しないようにしています 12288;上げるのに使ったのはステンレスのホースバンドです吊りゴムの外側に巻いて締め上げましたマフラー本体のところとリアメンバー付近の計２箇所に巻いています同時にマフラーの継ぎ目も少し回転させて微調整しています 12288;マフラー位置を上げてから実際にディフューザーを取り付けてみるとディフューザー側のクリアランスは上げた分以上に確保できているように見えます 12288;ディフューザーの前方のマフラーが曲がって上に入っていく部分は少し切って大きくしていますあとクスコのパワーブレースのリアメンバーサイドをかわすためにディフューザーを若干後ろにずらしてつけています 12288;夏休みも終了ですがマフラーを交換して空洞になっていたところをアンダーディフューザーでふさぎました Xが帰ってきました1."

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